FE 390 Modell2012

Die Buddys sind schon unterwegs und glühen den Grill schon einmal vor ( und alles andere…)

Bis Mittwoch in alter Frische!

der Jörg

Ausgerüstet mit ein paar Extras die das Fahrzeug perfekt abrunden.

Überzeugt Euch selbst davon das es am Markt kein vergleichbares Bike zu kaufen gibt. Komplett ab Werk mit allem was das Enduroherz begehrt ohne individuelle Wünsche offen zu lassen.

Also runter vom Sofa, Termin machen um das zu fahren was andere suchen!

Marc H. nutzte die Vorsaison um aus mehreren “Organspender” seine Supermoto im Kleinen nachzubauen. Entweder steht nun diese neben den Pokalen im Wohnzimmer oder bei zu großer Sehnsucht auf dem Nachtisch!
So sind (Sports)Männer, voller Leidenschaft und Treu!
Wer solch Unikat in limitierter Auflage auch haben möchte soll sich gern bei mir melden, ich werde dann versuchen Marc zu überreden…

Mal schauen was man von denen noch hört!

Well done…

Mal “schnell” die Husaberg für die lange Distanz umgebaut… In Schweden scheint es immer noch eine Menge Überzeugungstäter zu geben die keine Mühe scheuen ihr Fahrzeug umzubauen um es den persönlichen Ansprüchen anzupassen.

Die Jungs sind so sehr dabei das sogar ihre Motoren und Ersatzmotoren Namen bekommen damit es keine Missverständnisse gibt ( eine geniale Idee !) .

Mehr darüber könnt Ihr HIER nachlesen.

Was macht enduroX auf der Custombike Messe 2011?
Ganz einfach: Wer baut die Bikes für die Skater und PS3 Spieler???
Mein Eindruck: Hmmmm… Hier muss man ordentlich in Ecken schauen um echte Inspiration und Innovation zu sehen! Ich wusste gar nicht das noch so viel von den “harten” Jungs auf der Strasse unterwegs sind… ob mit oder ohne Bike!

Es scheint das Grundmotto zu herrschen das alles “Gute” aus Übersee kommen muss und Zylinder unbedingt in V-Form zu stehen haben…
Nun ja, jedem das Seine aber nicht unbedingt viel hilft viel und manchmal sind “die kleinen die netten”…

Aber egal! Hauptsache was machen und nicht nur davon Reden!Ob nun 125ccm oder 3 Liter mit 27 Turbulader… Wichtig ist doch nur das Gefühl wenn es rollt!
Und wenn jetzt noch die Industrie versteht das nicht alle Biker Kutten tragen mit Lederhosen dann klappt es auch mit dem Nachwuchs!

Ab sofort stehen als Vorführer für Euch die 2012er zum testen bereit.
Kommt vorbei und probiert die aktuellen Modelle aus und überzeugt Euch von der HUSABILITY der ‘Bergs.
Seit diesem Modelljahr stehen die Enduros im Mittelpunkt bei Husaberg. Aber alle Supermoto Begeisterten sind selbstverständlich weiterhin gut bei enduroX aufgehoben und werden mit allem versorgt was der Markt hergibt
Für Details, Preise und weitere Fragen schaut gern rein.

Wir wissen ja alle: Testberichte, Blogeinträge und Erfahrungsgeschichten von Freunden sind eine hervorragende Informationsquelle für so ziemlich alles im Leben.

Aber wenn es um eine Husaberg geht, wirds ernst. Denn die Frage, ob die “Berg” zum Deinem persönlichen Fahrstil passt und Deinen Vorstellungen entspricht, kann eigentlich nur final im artgerechten Geläuf und unter realen Bedingungen, wie sie sie Dir kein Händler vor Ort bieten kann, “erfahren” werden.

Tasche packen, rein in den Flieger und zwei Tage in Andalusien die “Berg” auf Herz und Nieren testen! Preis tutto kompletto: 379,- € (ohne Flug).

Folgende aktuellen Husaberg-Modelle (Jahrgang 2012) stehen für Dich bereit: FE 390 / FE450 /FX450 /FE 570 /TE300

Der Clou: Hat dich der Test überzeugt und Du kaufst eine Husaberg, war der Trip nach Andalusien KOSTENLOS !

Inclusive:
Flughafentrasfer Malaga zur Unterkunft und zurück
1 Übernachtung mit Frühstück
Grillabend am Pool
2 Fahrtage (Offroad- Tour durch die andalusische Bergwelt) incl. Benzin, Tourguide und Testmöglichkeit aller zur Verfügung stehender Modelle 2012 (FE 390 / FE450 /FX450 /FE 570 /TE300)
freie Nutzung der MX- Strecke und des Enduro- Parcour

Preis: 379,- (ohne Flug- Flüge sind ab ca. 50 Euro bei Ryanair bzw. Airberlin zu bekommen)

Termine:
29-30 Oktober 2011
15-16 November 2011
19-20 November 2011
26-27 November 2011

Zur Anmeldung meldet Euch bei uns wir stehen Euch mit Rat und Tat zur Seite.

Felt F1x6+Dixi=?

Hier zu sehen sind die modernen Möglichkeiten der Kunstoffindustrie.

Schön zu sehen das das Team WB&P auf modernste Technologien in allen Lebenslagen zurück greift um das maximale an Leistung bei den Cyclassiks zu bringen. Wie es sich gehört für einen Hightech- Biker wird sich nicht in die “Wildniss” gestellt um sich zu erleichtern sondern es wird sich auf die Plastiknotdurfanstalt gesetzt/gestellt. Zum Zeichen das diese besetzt ist wird das Radl ordentlich vor die Tür gestellt.( bestimmt wiegt die Tür mehr als das Bike…)

Im Bildausschnitt nicht zu sehen ist die Security da im Vordergrund ein Wert in Form einer Anzahlung für ein Eigenheim steht… ( es ist ein Jammer Olli das du kein Motorrad fährtst, ein Jammer…;-))

Am Rande sei bemerkt das das Team und die Einzelfahrer von WB&P überaus erfolgreich bei den Cyclassics waren und all denen die keine Ahnung haben: “Diese Bikes fahren sicherlich gut aber nicht von selbst…!”

Von hier aus Gruß an Olli und tschuldigung das ich mich bei der letzten Probefahrt fast auf`s Rahmenoberrohr gesetzt habe… ( muss einem ja gesagt werden das das nicht hält…;-))

France oder so

Hier zu sehen ist eine Möglichkeit all seine Freizeit in einen werkstoff zerspanenden Betrieb zu verbringen um ein passendes Kettenrad auf eine unbekannten Nabe in seine Husaberg zu montieren.

Stealth Kettenräder sind ja nun jedem ein Begriff aber hier scheint die Liebe zu einem französischen Kettenradhersteller dem Besitzer ein wenig die  Sinne vernebelt zu haben.

ob das hält??

Aber dem Sportsgeist ist auf jedem Fall Respekt zu zollen und dieser hat nun sozusagen das stealth+stealth Kettenrad erschaffen von dem bis Dato Niemand eine konkretes Bild hatte.

enduroX hätte sicherlich zuerst den einfachen Weg gewählt und hätte eine Sonderanfertigung bei FRANCE bestellt für ca. 35.-€…. vielleicht unsportlich aber wirtschaftlich voll vertretbar….

Nun denn, Hauptsache die Sache hält und fliegt ihm nicht gleich um die Ohren damit der Aufwand auch ein wenig Nutzen hat.